A Municípia deu início aos primeiros testes de voo noturno combinando a
aquisição de dados por dois sensores distintos, uma câmara aérea digital e uma
câmara térmica.
As Perdas de Calor pelas coberturas dos edifícios, o ordenamento na
distribuição da Rede de Iluminação Pública, a presença de Ilhas de Calor nas
cidades e a eficiência na distribuição e produção de eletricidade são alguns
dos focos analisados de forma rápida, abrangente e georreferenciada através de
Voos que combinem aquisição de imagem Visível, Infravermelho Próximo e Térmico.
Para que estes fenómenos sejam analisáveis, a amplitude térmica dos objetos
deve ser extrema e protegida das normais fontes de radiação a que estão
sujeitos durante o dia. Nesse sentido, os voos estão a ser conduzidos neste
período de temperaturas baixas e ao início da noite,
altura em que ainda se mantêm as climatizações nos Edifícios de Serviços e já
se encontram em funcionamento os aquecimentos das habitações.
